ガラクタだけが人生だ

G27をある方のご厚意でお借りすることができましたので、G25/G27の正式対応版をラインナップします！

注文受付は2011/2/15から。
今までと同様、受注後に制作し、完成次第順次出荷していきます。通常、納期は10日以内ですが、部品が入手できなくなっていると延びることもあります。

値段は悩んだのですが、シフト固定部に結構手がかかったり金物も増えてますので、

G25/G27対応　木製コックピット組み立てキット
本体価格　￥12,000（送料別）

とさせていただきます。



ちなみに、GT用と360用も後日少し値上げさせてもらうかも。AMOの現在の境遇からして、普通のバイトと比べて割が悪いと継続が危ういので…どうぞご理解のほどよろしくですm(_ _)m

では、ニューモデルの解説をば。

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大きく変わったのは、ペダルを手前固定にしたこと。手前の板と蝶番でつながっています。これで、バネの強いブレーキペダルをぐっと踏んでも、ペダルが向こう側へ回転するように動くことがなくなりました。
ハンドル下あたりに接続部が集中するので、各取り付け位置が干渉しないように少し工夫が必要です。
上の写真のように、ハンドルスタンド支柱が鈍角三角形になる感じなら組みやすいと思います。

シフトは下フレームから立ち上げて、サイドに装着できます。
ハンドルを片方に寄せればハンドルのすぐ横にも付けられますが、ハンドルをセンターに装着した場合は無理です。

ペダル固定部の連結点が前端じゃなくなったので、下部フレームの前後は結構余ると思います。重ねあわせ部分をもう少し多めにしたほうが良いかも。

邪魔になるようであれば、余分を切り落としてもらっても良いかと思います。

ドライバー視点です

ペダル部はペダル裏のネジ穴を利用し、皿ネジでしっかりと板に取り付けることが出来ます。

床に傷がつかないよう、ネジ穴は余裕を持って削っていますが、取り付け後はネジ頭が板の面から出っ張っていないことをご確認ください。

G25/27のペダルはかなり立ち気味なので、傾斜づけはほとんどの場合不要だと思いますが、接続部分が蝶番なので、角度も付けられます。

何か適当なものを板の下に置けば、任意の角度で斜めに傾けることができます。滑りにくいものが良いです。ゴムや滑り止めシートを併用すると安心。

ホームセンターで売っているゴム足のようなものをネジ止めで取り付けるのが一番良いかな。でも多分、傾斜不要ですよ。

ペダルの左右位置は自由に決めていただき、木ネジで止めて固定していただくようにしました。

まず、(1)蝶番のついた2枚の板をペダル裏にしっかりと固定した後、(2)横板のお好きな位置に蝶番の逆側をネジ止めしてください。

AMOは右寄せがプレイしやすいように思いました。

木ネジ部分は、できればあまり分解・再組み立てをしない方が良いです。ここはちょっとコンセプト的にぶれてるので申し訳ないです。頻繁に分解組立てする方は鬼目＋皿ネジに改造すると良いと思います。

シフト固定部は3つのクランプで締め付けられるよう、このような形状です。こだわりの3点締め対応。

上下がありますのでご注意ください。三つの角材が平面になっている方が上、段差ができているほうが下です。

取り付けは前回のプロトタイプの方の意見を取り入れ、上、下、中間すべて2点固定。ネジ代が結構かかるけど、やっぱしっかりしてて良いです。

25センチの支柱1枚だけで取り付けている状態がこちら。

薄めの座椅子でこれがピッタリなので、カーシートなどの場合はもう少し上げることになります。

シフトの高さ調節。
もう一枚の板を連結して少し上げた状態がこちら。

それぞれの部品が、下の部品に対して右付けか左付けか選べるので、左右方向の自由度もある程度はあります。

シフト部を下部フレームに取り付けるときは、1本の部分につける場合と、2本重なっている部分につける場合があります。

そのため、ボルトの長さをいろいろ用意してあります。（使わないものが出ると思うので、余るのが正常です）

部品一覧です。が、ペダルの裏に板を取り付けるための皿ネジ4本が漏れてます。すみません

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というわけで以上、G25/G27正式対応版、できました。
2/15 受注開始です。ぜひご検討ください！