ガラクタだけが人生だ

新聞や牛乳を積載限度ぎりぎりまで積んだ状態に最適化した設定なんでしょうかね？
普通に一名乗車＋手荷物で乗ってると、ゴツゴツと突き上げがあって、疲れます。

息子を後ろに乗せて二人乗りで走ったときはまあまあでしたが…

で、ネットでいろいろ調べて、キタコの赤スプリングのやつに替えるとだいぶマシになるというレビューを見つけたので、それに替えて7年ぐらい乗ってました。
でも、社外品って基本的に足回りを固める方向で作ってある感じなので、一般的な基準では決して柔らかくはなかったです。
それも7年も乗って劣化してきたのか、段差などで腰に衝撃を感じるようになってきました。

次のサスどうしようかな…ノーマルに戻したくはないしな…と思ってたのですが、最近バイク屋さんで借りた代車がスペイシー100で、この乗り心地が良かったんですよ。柔らかめで。
バイク歴がAX-1にジュリオなので、柔らかめが好きなんですよね…　トランザルプも決して固くはなかったような…

というわけで、スペイシーのサスを付けてみることにしました。

切断するのはここ。

ここに鉄板を溶接でつぎ足して、16mm伸ばします。

材料はこれ、昔からずーっとガラクタ箱に入ったままだった特厚金折。
厚さ4.5mmもあるので、使いどころがなかったんだけど、ここにきてようやく出番。

16mm伸ばすっていうのは、この金折の幅が16mmだから。

穴がないところをグラインダーで切断して使います。

溶接が終わったらボルトとナットを外し、こんな感じで出来上がり。
スプレーで黒く塗りました。

目視と打音で確認しましたが異常なし。
今までの溶接の中で一番出来がいいかも。

アップで見るとこんな感じ。
ビードはかなりうまくいったのですが、スパッタが多いです。
がんばって取り除けばもっと減らせたかも。実は全然気にしてませんが。