ガラクタだけが人生だ

また発症してしまいました…
天気のいい日に有給取って走る病。

ちょうど手持ちの仕事一通り片付けたところに、雲ひとつない青空が広がるので…タイミングが合ったというか、これはもうしょうがないよね？不可抗力ですよね？

で、日帰りの限界に挑戦。
日帰りで鳥取砂丘往復は可能か否か。

というわけで、ルートはこちら。

ナビによると片道ちょうど250km。往復500km。
ルートは全て一般道ですが、目的地の手前の海沿いを走るあたりに、高速道の無料区間っていうのがあります。

子供を保育所に送ってから出発なので、出発時刻は9：00。
夜20：00までに帰ろうと思うと…まあ14：00過ぎには引き返したほうがいいでしょう。
ナビの設定は一般道40km/hなので、出発した時点で到着予想時刻は15:20頃。ナビの言うとおりなら、タイムアウトで引き返すことになるわけですが…

行ってみなけりゃわからないってことで、とりあえず、走り出す。そしてひたすら走る。
幸い、道路状況はすこぶる良いので、順調に到着予想時刻を削っていきます。

途中曲がるポイントを外して引き返したり、引き返さずに再検索に沿って走ったら市街地に入って大幅タイムロスしたりあせる場面もありましたが、日本海沿岸に出た時点で到着予想時刻は14:10まで繰り上がってました。

これならいける！と無料高速を突っ走り、目的地に入ったのがなんと13：50！
いやーペース速かった。

帰りも行きとほぼ同じペースで走って、帰着は19：30。１日500kmを何とか完走できました。
1日何キロ走れるかのチャレンジは徐々に距離を伸ばしてきたけど、中国地方の一般道だとこのくらいが限界かなあ。そろそろ限界感じてきた。
だって今回信号停止とかあわせても正味50km/hのペースで移動してますからね。異常だよ。

とくに鳥取県に入ったあたりからすごいペースで地元車が走る走る。大きな声じゃいえないけど、75km/h（道路状況からするとかなりのハイペース）くらいで走ってる車について走ってたら、後ろの車が2台まとめて抜いていく。黄色線で。それもスポーツカーとかじゃなく会社のバンが。鳥取県民自重。

多分、一般道の1日走行距離で自分はしばらくこの記録を抜けないと思います。

装備ですが、まだ10月半ばですが日が当たらないと結構寒くて、行きの途中でオーバーパンツを装着。帰路は日没後に、冬ジャケットのサーモライトインナーを付けました。日が当たってないときは冬装備で正解っぽい。

給油は２回で平均35.5km/L。リザーブに入る前に入れようと思うと、200km超えたあたりで残量が気になり始めるので、ちょっと気ぜわしい。リザーブ前で300km＋α走れれば最高なんだけどなー。

それとも、最初からリザーブにしておいて270kmまでに給油って運用のほうが気が楽かなあ。ツーリングで30割ることはまずないので。